Артем Тарановский, Адвокат

С тем, чтобы сделать бизнес успешнее, ведущие компании мировой экономики постоянно привносят инновации, как в отдельные бизнес-процессы, так и в отдельные продукты. Но как эти инновации выглядят в условиях украинской действительности?

Для того, чтобы понять это, необходимо обратиться к конкретным примерам.

Так, уже указывалось ранее, что в отношении технического обслуживания автомобилей Jaguar, Land Rover, Range Rover, исходя из развития событий в Украине в этой сфере, производитель предписывает дилерам вкладывать в сервисные книжки вкладыши с отдельного оговоренными интервалами и регламентом технического обслуживания.

Что скрывается за обтекаемым «развитием событий», остается только догадываться. Однако, сопоставляя содержание вкладышей с интервалами и регламентом технического обслуживания, оригинальное содержание сервисных книжек и те реальные условия, с которыми владельцы автомобилей сталкиваются при прохождении технического обслуживания и официальных дилеров, можно сделать достаточно четкие выводы о причинах.

Согласно оригинального содержания сервисной книжки автомобиля Range Rover, не устанавливаются конкретные интервалы и операции обслуживания – необходимость проведения технического обслуживания и перечень операций обслуживания определяются автоматически, а единственным показателем необходимости проведения технического обслуживания для владельца является индикатор, который загорается на дисплее.

Преимущества такого подхода вполне понятны. Однако, несложно себе представить, какие плоды это принесет на плодородной украинской земле. Не в последнюю очередь это делает возможным злоупотребления со стороны официальных дилеров.

В результате чего, последние имеют возможность требовать проведения практически неограниченного перечня работ, а владелец не имеет возможность сделать вывод об обоснованности требований дилера. Учитывая тот факт, что аннулирование гарантии поставлено в зависимость от проведения технического обслуживания в необходимом объеме и тот факт, что дилеры не брезгуют использовать этот довод в общении с владельцем автомобиля, у последнего существует постоянная угроза либо заплатить за техническое обслуживание больше, чем того требует текущее состояние автомобиля, либо получить аннулирование гарантии.

В итоге, очередная инновация оборачивается шагом назад и возвратом в прошлое с графиками технического обслуживания и перечнями регламентных работ.

Итак, по целому ряду направлений, инноваций оказываются нежизнеспособными в условиях украинской действительности, а Украина – не готовой ко внедрению лучших мировых достижений.

И если бы все заканчивалось на автопроме…